A partir desta quinta-feira, 11, taxistas goianienses também poderão circular na faixa preferencial para ônibus dos corredores das avenidas T-63 e Universitária. Após implementação do corredor na Avenida 85, em meados de janeiro de 2015, será permitida também a circulação desses veículos. A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMT), anunciou, nesta quarta-feira, 10, no Paço Municipal, a liberação do trânsito de táxis nos corredores para estimular o usuário do transporte particular a deixar o carro em casa e fazer uso do serviço, principalmente durante os dias de semana, de forma a melhorar a fluidez do trânsito. A medida também atende a uma solicitação antiga dos taxistas.
Os táxis regulamentados e com documentação em dia poderão circular pela faixa preferencial em qualquer horário, quando estiverem ocupados ou mesmo vazios, sem serem autuados. Não poderão, no entanto, parar na via para pegar e nem deixar passageiros. Segundo os taxistas, a medida trará aumento entre 30 e 40% na velocidade durante a prestação do serviço.
Durante o anúncio, o prefeito Paulo Garcia enalteceu a importância do profissional para a cidade e reiterou que os reflexos serão positivos para toda a sociedade. “Vocês (taxistas) alertam o Poder Público sobre o que acontece na cidade, levam pessoas em segurança e de forma adequada a toda parte. Nossa intenção é que o tempo de espera dos consumidores seja reduzido e que, com mais corridas, os taxistas e auxiliares também melhorem sua renda e proporcionem serviços com excelência”, registrou o prefeito.
De acordo com o presidente do Sindicato dos Taxistas de Goiânia, Silone Antônio dos Santos, a categoria foi reconhecida e valorizada após 34 anos sem permissões e benefícios. “Esse foi o único prefeito que depois de todo esse tempo autorizou novas permissões e concedeu benefícios. A prefeitura ajuda a categoria e isso faz com que aumentemos a competitividade, oferecendo melhores serviços”. Na visão de Silomar, a reivindicação atendida é antiga e trará ainda mais profissionalismo ao ramo. “Agora o taxista tem que ter a maquineta de cartão, tem que oferecer um serviço diferenciado ao passageiro. Todos terão de se adequar à nova realidade e ter responsabilidade na utilização do espaço cedido”, ressaltou.
Para o presidente do sindicato, a medida reduzirá não somente o tempo, mas o custo final da corrida e vai agilizar o atendimento. Silone destacou o empenho do secretário de Trânsito, Transporte e Mobilidade (SMT), José Geraldo Freire, pela visão e empenho. “Em todas as reuniões fomos sempre bem atendidos, tanto na SMT quanto na prefeitura, e agradecemos pela atenção ao nosso segmento, visto que muitos motoristas mudaram a sua realidade de vida e da sua família em função das últimas medidas”, finalizou.
Para o secretário José Geraldo, a liberação das novas licenças é uma nova oportunidade para os taxistas conquistarem mais passageiros, por exemplo, e levar mais vantagem para o consumidor. “O foco da prefeitura é que as pessoas passem a utilizar mais o serviço, visto que muitas vezes fica mais em conta andar de táxi que ir de carro particular, que precisa de manutenção e, ainda, pagar estacionamento que hoje gira em torno de R$ 15, por exemplo”, destacou.
Aldemiro Ribeiro dos Santos é taxista há décadas e acredita que, hoje, a categoria está sendo respeitada e o Poder Público os enxerga como profissionais necessários ao desenvolvimento da cidade. “Nós lutamos muito para essas conquistas e houve reconhecimento e visão por parte da prefeitura que vê o nosso interesse em levar e trazer as pessoas com respeito e profissionalismo.”
Números – Goiânia tem hoje 1814 táxis em circulação, número que irá subir para 2 mil até fevereiro de 2015, quando começarem a rodar outros 186 permissionários convocados no mês passado. Os taxistas tinham ficado no cadastro de reserva do processo de licitação realizado no final de 2013 e devem apresentar a documentação necessária para obtenção da licença na SMT dentro do prazo.
A SMT fará o levantamento das placas dos veículos regularizados já cadastrados em sistema. Elas serão encaminhadas para a empresa responsável pela fiscalização eletrônica dos corredores de ônibus para que não sejam gerados autos de infração aos taxistas.
